显示技术对无人驾驶汽车的重要性‘新京葡萄京’

现如今，驾驶员可以通过用于信号灯和打手势等多种方式与其他驾驶员和行人展开交流。但是，如果汽车是在无人驾驶的情况下呢？随着自动驾驶汽车的兴起，驾驶员向其他驾驶员和行人传送有价值的车辆信息的信号必须更进一步拓展，以增进汽车和行人之间更佳地交流。无人驾驶汽车将必须更加多高效的方式来传递信息和意图，回应，表明技术将沦为车辆与周围车辆和行人之间交流的关键模块。

目前，汽车上配有的表明有很多种，但很少有表明能构建汽车与周围环境展开通信的功能。而半透明窗口表明可能会沦为适当的解决方案。

有多个原因可以说明为什么半透明窗口表明技术可以更进一步强化车辆的性能，以便道路上任何车辆的驾驶员、行人和骑自行车的人需要在和自动驾驶汽车共用道路时解读车辆转身。信号标志将无处不在交通信号具有历史悠久的历史，最先的有手势和木制标志。

随着城市中心的发展，为了应付更加多彼此必须“交流”的汽车、公交车、行人和骑自行车的人，交通指示灯也随之剧增。然而，有所不同驾驶员之间或驾驶员与行人之间的通信情况又是如何的呢？将近一个世纪以来，我们看见汽车的信号从手势信号演变了光信号。

转向灯已沦为如今驾驶员都知悉的术语，车灯闪光时，每个人都能明白驾驶员的意图。到目前为止，驾驶员必需通过手动关上闪光灯来发出信号。

但是，随着更加多的现代汽车配有传感器来为先进设备驾驶员辅助系统（ADAS）馈送信号，这些传感器可以自动收到意图信号，这样一来，驾驶员则需要再行手动发送到信号。即便2020-03-30 的汽车和公共汽车上都不具备这些功能，但有时候交流可以归结眼神交流和手势，比如在人行横道上向行人鞠躬，而这是无人驾驶汽车做到将近的。

无人驾驶汽车和自动驾驶公交的来临意味著我们不仅要拓展汽车用来传送意图的信号，还要不断扩大汽车用来传递信息的表面。例如，数字表明的用于需要使无人驾驶汽车具体转身行人“先行”。但是，在多个方位给普通汽车张贴上外部标志不会减少很多复杂性——从闲置车辆外部空间到减少整个车辆的布线数量等。

令人欣慰的是，现在车辆可以用于多个表面，如车窗可用作表明意图。适应环境于汽车行业的投影表明技术与新的半透明薄膜结合，使得可以用于车辆的现有车窗获取多种通信自由选择。由于这些新型表明需要通过车窗向驾驶员、行人和骑自行车的人展出意图，从而使我们需要适应环境无人驾驶汽车。

半透明窗口表明技术将要用作车道限于于汽车行业的半透明表明解决方案享有极大的潜力，需要通过在车窗表面表明详尽的图像和文本来解决问题无人驾驶汽车带给的通信难题，例如，无论是白天还是晚上收到的行驶信号都可以被其他的驾驶员和行人看见。如图1右图，通过在侧窗、后窗或前窗加装小型汽车级投影仪，才可用于车窗表明关键信息。映射车窗层的半透明薄膜材料可以向驾驶员、骑马自行车的人或行人显示信息。图1：基于投影仪的半透明窗口显示器设置的示意图基于投影仪的技术已被用来提升驾驶员体验。

这种技术通过在挡风玻璃上显示信息，为增强现实（AR）浮现显示器（HUD）获取动力，从而在驾驶员将视线集中于在道路上视作他们获取关键信息。现在，完全相同的光学技术可以根据必须将现有的车窗基础设施构建表明功能，但如果不必须，它依然是一个功能齐全的车窗。从审美角度上来说，您依然可以享有一辆外观可爱的汽车，而且从功率上来说，您不必须使表明设备仍然正处于运营状态。照耀前方道路半透明窗口表明最有可能构建的应用于非常简单，那就是与其他驾驶员和行人分享信息以强化当前的信号。

除此之外，还有很多有可能。例如在自动驾驶汽车普及之前，半透明窗口表明就可以在传递信息的同时强化当今的信号技术和手势。

出租车服务最有可能首度体验半透明窗口表明，而且车窗显示器需要让乘客们确切地告诉他们的车来了。

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